Pauza totala si nimic mai mult !
Te las cu pastila de motivatie:
https://www.facebook.com/GioLiveee/videos/784721401675933/
Maine vom vedea cum arata antrenamentul liderului din clasamentul de amatori !
Vezi si celelalte zile aici:
Traieste live aventura alaturi de mine !
Pauza totala si nimic mai mult !
Te las cu pastila de motivatie:
https://www.facebook.com/GioLiveee/videos/784721401675933/
Maine vom vedea cum arata antrenamentul liderului din clasamentul de amatori !
Vezi si celelalte zile aici:
Iata-ne la ziua a 3-a de antrenament din mini-planul: Road to Cluj CX
Vreau sa amintesc ca este important sa respectam scopul antrenamentului in fiecare zi. Adica daca e zi de pauza sa ai grija sa fie doar atat, pentru ca tentatia e mare pe la mijlocul antrenamentului, cand muschii sunt bine incalziti si in fata urmeaza o panta super faina pe care de obicei o sprintezi pana in varf. Daca ai face asa ai strica tot antrenamentul de refacere, iar randamentul la urmatorul antrenament important va fi mai scazut.
Am explicat aici pe larg subiectul si rolul antrenamentelor de refacere:
https://www.facebook.com/GioLiveee/videos/829974017150671/
Biztos !
Sa revenim la ziua 3.
Tinand cont ca in mini-plan sunt 3 saptmani, eu le-am impartit astfel:
Astazi voi face prima zi din saptamana cu intervale lungi: 5×5 minute cu 1 minut pauza intre ele. Voi face intervalele stand in sa, nu ridicat.
Puls:
– in timpul intervalelor va fi in jurul valorii de 80% din pulsul maxim.
– in restul timpului la 60-70%.
Sa inceapa dansul !
PS: Fotografia de sus este de ieri, cand am iesit la antrenament pe intuneric si 4 grade.
Vezi si celelalte zile aici:
Astazi ma pregatesc pentru ziua de maine.
In sensul ca voi avea grija sa fiu odihnit pentru ca maine intentionez sa fac cateva intervale lungi. Inainte de antrenamente cu intervale poti face ori o zi de pauza ori o zi de rulaj, eu voi iesi o ora la pedalat.
Micul dejun este unul copios:
Tin sa fac o precizare, acest mini-plan de antrenament este foarte comprimat strict pentru competitia de la Cluj, peste 3 saptamani si in realizarea lui am tinut cont de ceea ce am facut in ultimele 3 luni, de atuurile si punctele mele forte sau slabe. In mod normal un plan de antrenament este mult mai complex cu rolul de a te trece prin toate etapele de pregatire pentru a putea face fata la ultima etapa prin care trec eu acum. Astfel eu sunt nevoit sa gasesc solutia optima astfel incat sa fac de toate (tipic romanesc).
Trebuie sa incep sa fac antrenamente regulat, ceea ce nu am facut in ultima luna, trebuie sa lucrez anduranta, puterea, rezistenta aneroba, in acelasi timp sa acord si timp necesar refacerii.
Asadar, ceea ce voi scrie in urmatoarele zile poti primi ca si o lectura interesanta, dar nu recomand incepatorilor. Suna ca si in reclamele alea tampite :”Nu incercati acasa !”. Insa pentru un incepator care pana acum nu a pedalat prea mult, s-ar putea sa nu fie prea benefic sa faca sprinturi intr-o perioada scurta. Motiv pentru care cei din programul Giocoach sunt intr-o cu totul alta etapa acum, una corecta pentru un plan de pregatire complet si aceeasi pe care am urmat-o si eu anul trecut pe vremea asta.
In cifre asa a aratat ziua de astazi:

Daca ne uitam la timp, este pe principiul:
https://www.facebook.com/OfficialCyclingPorn/videos/1916312085062379/?hc_ref=ART-swUYiqF3AMQXcbQf77i7AfPZn3SJKbx72QScrmxTnxz95-6fpxJO5DA6qu2y3Zo&fref=gs&dti=303753749729583&hc_location=group
Vezi si celelalte zile aici:
Salutare !
Am inceput un mini-plan de antrenament de 3 saptamani pentru ultima etapa de ciclocross de la Cluj din 2 decembrie si astazi a fost prima zi de antrenament. Cumva ma simteam dator sa ma antrenez, tinand cont ca in ultima luna am cam facut pauza dupa Metal Enduro. Nu imi place sa ma prezint la start cu temele nefacute. Am mai experimentat sentimentul 2 ani la rand si nu e placut deloc-deloc !
Asa ca haide sa ne punem pe treaba !
Voi posta pe blog ce fac in fiecare zi pana in 2 decembrie cand e concursul.
S-ar putea sa ti se para interesant cum va arata antrenamentul meu. E prima oara cand fac asta public.
Cum spuneam, prima zi a fost astazi si am facut asa: 35 km in o ora si jumatate, cu mica diferenta de nivel. Unii ar rade de mine „mica diferenta de nivel ? la Resita ? :))”. Mai mica decat de obicei, sa spunem atunci ! 🙂
Despre nutritie: imediat dupa antrenament a urmat o portie copioasa de paste (carbo loading pentru urmatorul antrenament – stay tunned !)
Tin sa fac o mica mentiune. Cum difera antrenamentul pentru ciclocross fata de antrenamentul din restul anului ? Ma gandeam la intrebarea aceasta in timp ce pedalam astazi, iar raspunsul este ca antrenamentul este cu totul diferit.
Daca pe tot parcursul anului m-am pregatit pentru concursuri de 3-4-5 ore, de data asta trebuie sa ma pregatesc astfel incat sa dau totul in doar o ora ! Crazy, nu ? Acesta este si motivul pentru care la finalul celor 2 etape de ciclocross eu eram abia incalzit si mai puteam parcurge inca 1-2 competitii consecutive.
Insa vei vedea in urmatoarele articole cum anume se modifica acest antrenament si toate particularitatile sale.
Keep in touch !
Multumesc echipei Carcover Racing Team, pentru ca alaturi de voi este mai motivanta si mai distractiva aceasta disciplina !
Vezi si celelalte zile aici:
Pentru ca este o poveste interesanta in spatele colaborarii mele cu Cannondale Romania.
Mi-am dorit sa fac parte din aceasta echipa timp de 2 ani. Unul din principalele motive, aproape fara logica, dar stim cum e cand vedem ceva si ne place, este urmatorul:

In urma unui studiu efectuat de cercetatorii britanici 🙂 au descoperit cel mai scurt cuvant incurajator din lume: Poti !
Cumva se leaga si de mesajul pe care il scriu de fiecare data pe prima pagina a cartii De la zero la campion. Astfel mi-a placut mult legatura pe care o are acest brand cu ideea imaginii de mai sus.
Apoi m-am gandit ca bicicleta reprezinta intr-o masura personalitatea mea. Cert este ca timp de 2 ani m-am uitat la pozele astea si mi-am imaginat doar cum ar fi sa am o bicicleta Cannondale Lefty.

(2013) Prima propunere pe care le-am adresat-o a fost fara izbanda. Nu se poate !
Poate pentru ca nu exista o echipa la momentul acela. Vroiam sa fac parte din ceva ce nu exista. 2 ani mai tarziu, intre timp am obtinut locul 2 la campionatul national de XCO amatori, pe cel mai reusit model Cannondale din 2012, pe o vreme ploioasa la Paltinis si dupa un duel cot la cot cu Ciprian Comisan pe ultima catarare.

Asta a fost in 2014. Insa doar la finele anului 2015 am reusit sa imi indeplinesc visul de a fi in echipa Cannondale. Daca 2015 a fost doar un an fara antrenament, dar cu concursuri, in 2016 am luat o pauza totala: zero antrenament si doar 3 concursuri cu un surprinzator Loc 2 la Concordia 🙂
In 2017 am reinceput antrenamentele, de data asta asa cum nu am facut-o niciodata si rezultatele au inceput sa apara din nou. Din pacate sau din fericire colaborarea cu brandul Cannondale se incheie. Spun din fericire pentru ca urmeaza un nou sezon, de data aceasta alaturi de o echipa puternica pe care cred ca am cautat-o de mult timp. Este vorba de Carcover Racing Team.
A fost un vis frumos la care am muncit si pe care am reusit sa il indeplinesc. Acum urmeaza lucruri mai serioase si mai marete pe care imi doresc sa le indeplinesc alaturi de noua echipa.
Sa fim sanatosi, ca de restul ne ocupam !
Multumesc ca esti aici !
In ultima perioada incerc sa evit acest cliseu cu „cel mai”, insa pe buna dreptate ca este adevarat cand il folosesc, simt asta si nu stiu inca cum sa exprim altcumva.
In ultimele ocazii am spus ca am scos la vanzare „cel mai” usor full-suspension de aluminiu pe care am pus eu mana. ( true, te invit sa il incerci si tu )
Apoi a fost „cea mai grea zi din sezonul 2017” – adevarat din nou, nu am mai participat niciodata la duathlon, cu atat mai putin la un duathlon si un concurs de mtb in aceeasi zi.
Ti-am mai prezentat si „cea mai inteligenta pereche de ochelari” pe care am avut-o. Pai, o pereche de ochelari care se adapteaza la lumina cand esti la umbra, cand e ceata, cand esti pe bike si intri in padure sau cand e soare la ora 14:00 in iulie si intri in tunel apoi, mi se pare foarte eficienta spre deosebire de acum 5 ani cand aveam nevoie de o pereche de ochelari cu 3 lentile pentru toate aceste situatii.
Revenind la oile noastre si la articolul de astazi, titlul acestui articol nu imi apartine, ci l-am auzit de la mai multi oameni cu care am stat de vorba in timpul celor 2 zile la Metal Enduro. Pe trasee, in timp ce urcam, chiar si seara la party auzeam ca e cel mai frumos eveniment de anul acesta.

De ce ?
„Pentru ca, ce poate să fie mai fain decât o zi de dat pe poteci și mers la limită? Raspuns: două zile de dat pe poteci și mers la limită!”
– Cătălin Gavrilă, interviu pentru Dirtbike.ro
In 2 randuri, despre asta a fost Metal Enduro 2017.
Au fost 2 zile cu 8 poteci unele dintre ele create de la zero, aranjate si pregatite pentru cei aproape 100 de concurenti.

Personal, am participat o singura data din cele 4 editii precedente, iar de atunci mi-am promis ca nu voi mai participa pana cand nu voi avea o bicicleta corespunzatoare. Anul acesta mi-am cumparat special pentru Metal Enduro un full-suspension, dar vazand cat de multe lucruri sunt de facut in organizarea acestui concurs si stiind ca oricum nu voi fi printre primii, am decis sa fac un compromis care sa imi permita sa fiu util si echipei Bike Attack si in acelasi timp sa stiu in ce timp reusesc sa parcurg trasele. Astfel, am fost inchizator de traseu si am pedalat cum am stiut eu mai bine. Principalul meu obiectiv a fost sa abordez cat mai multe sectiuni din traseu si sa progresez fata de nivelul actual de tehnica.

Ultima saptamana m-a scos destul de mult din zona de confort, am parcurs sectiuni prin care nu am trecut niciodata si am progresat la tehnica si curaj mai mult decat am facut-o in toate competitiile din 2017 la un loc. Intr-un final, dupa cele 2 zile de concurs timpii parcursi pe cele 8 speciale arata ca as fi la 1 minut de top 10 in categoria Hobby, dupa o cazatura si 2 opriri sa pun lantul la loc.
Nu-i rau deloc, as spune !
Sunt foarte bucuros ca am cazut doar o singura data in cele 8 speciale, fara nimic serios, cu toate ca de-a lungul traseelor au fost o multime de portiuni tehnice. Am vazut cum e sa zbori de-a dreptul pe primul jump de pe PS.8 – Poezie si in aer am avut timp si de-o rima. L-a antrenament am parcurs perfect sectiunea, insa in concurs viteza a fost mult mai mare. A fost ultima speciala si am ajuns la finalul competitiei cu bine, la fel si ceilalti prieteni, printre care Andrei Carciag care duce traditia mai departe si castiga pentru a 3-a oara consecutiv categoria Hobby ! Tot in aceasta categorie a fost si Adelin Preda pe locul 4 la 7 secunde de locul 3, unul din oamenii care a creat unul dintre trasee. Ne-am bucurat cu totii, la fel ca pentru Halep, cand am vazut ca la categoria Masters Elite a castigat locul 1 Sorin Vacaru, un resitean de-al nostru care stie cu ce se mananca acest sport.
Competitia a fost castigata din nou la general de Sorin Parau care practica acest sport de 19 ani, urmat de Arpad Kelemen. Spectacolul a fost oferit si de juniorii care au facut o cursa incredibila, avandul castigator pe Matei Moisil care la 16 ani va reprezenta Romania in Cupa Mondiala. Thumbs up !
Daca tot am inceput sa iti prezint numele probelor, sa continui si cu celelalte. Au fost asa:
🚴 PS1 – InVĂŢ
🚴 PS2 – Uzină
🚴 PS3 – drigoVĂŢ
🚴 PS4 – Fluturelu
🚴 PS5 – Combinata
🚴 PS6 – Ps6carei5
🚴 PS7 – Canada
🚴 PS8 – Poezie
La majoritatea sectiunilor trebuia sa arunci un ochi de mai multe ori ca sa alegi trasa buna pentru tine. In urma cu o saptamana, la rock-gardenul de pe PS 6 am stat aproximativ 30 de minute sa il parcurg de 2 ori. A fost ceva mai dificil pentru ca bolovanii erau putin umezi, insa a meritat pentru ca a 2-a oara cand am parcurs zona respectiva, era uscat si am reusit sa parcurg micul canion integral fara probleme.

Toate cele 8 probe mi-au placut si fiecare a avut specificul sau. Portiuni de viteza prin padure, din cand in cand o curba stransa, portiuni valurite in zig-zag cu mici sarituri sau mai mari pentru cei curajosi si cu experienta, poteci abrupte unde simteam ca daca sar vreun jump prind o viteza pe care nu o mai pot controla. Pentru prima oara dupa o coborare ma dureau picioarele, nu bratele.
Au fost portiuni abrupte pe pietris cu treceri printre bolovani care iti taiau respiratia, portiuni de pedalat unde calitatile de XC s-au activat. Toate acestea pe o vreme superba cu soare de toamna, in mijlocul lunii octombrie.
Un party cu un mic concert, intre cele 2 zile a mai completat tabloul Metal Enduro 2017 ! A fost competitia cu nr 28 anul acesta pentru mine si nu pot decat sa fiu bucuros ca sezonul s-a incheiat cu o competitie acasa la Resita. Recordul ramane totusi sezonul 2014 cu 30 de competitii. In caz ca esti curios, aici poti vedea care au fost competitiile la care am participat si rezultatele mele. A fost un an incredibil, sunt recunoscator pentru tot ce s-a intamplat pana acum !
Curand voi incepe pregatirea pentru noul sezon cu programul complet de antrenament Giocoach. Daca esti curios sa afli mai multe si vrei sa ne antrenam impreuna in 2018, te invit in grupul nostru de facebook: Giocoach.
Ne vedem la Metal Enduro 2018, mai pregatiti si mai curajosi, sa depasim alte limite si sa ne dam mai fain la vale !
Multumesc celor care au fost alaturi de mine pe parcursul sezonului 2017:
– The End –
PS: Vezi ultimele articole despre:
Finalul de săptămâna ce tocmai s-a încheiat, a fost cel mai plin de competiţii de până acum pentru mine, constând în 4 competiţii. Toată aventura a început de vineri când, de zilele Resitei am plecat la zilele Petrilei, la invitaţia lui Andrei Mititelu pentru care îi mulţumesc. După 1 tren şi 4 maşini schimbate, am reuşit să ajung la locul cu pricina unde San Montan, reprezentat de doamna Erika Santa, a organizat din nou mai multe competiţii adresate publicului:
Dacă ar fi un premiu pentru organizatorul anului, consider că doamna Erika ar trebui să îl primească. Nu doar pentru numărul de evenimente pe care le organizează (numai eu ştiu de 6 concursuri în ultimele 2 săptămâni), dar şi pentru faptele de caritate prin care reuşeşte să încurajeze şi să susţină copii care practică sport şi cei defavorizaţi. Pentru cei care doriţi să faceţi o donaţie, nu ezitaţi şi vă recomand să luaţi legătura cu dumneaei : Erika Santa.
Astfel, primele 2 competiţii cu care am început weekendul au fost contratimpul pe şosea de 7km, unde majoritatea oamenilor au participat cu biciclete de şosea, eu fiind printre puţinii cu mtb. Cu toate acestea am reuşit un loc 4 la general. Mica provocare a fost mai intensă decât mă aşteptam, iar vântul de faţă a făcut-o şi mai greu de parcurs.
Între timp, până când avea loc premierea, încurajat de Jancsi Veres am participat şi la proba de cross de 1 km, unde am reuşit locul 1. Astfel s-au încheiat primele 2 competiţii, scurte dar intense. Au fost o incalzire buna pentru ceea ce urma.


Spre seară am ajuns la Deva, unde urma să iau startul la alte 2 competiţii, una scurtă şi intensă, iar altă lungă şi intensă.
A 2-a zi, proba de XCO: 6km cu 300m diferenţă de nivel pe tur. Un traseu care mi-a plăcut destul de mult. A inclus şi probe tehnice, un rock garden destul de interesant care abia după a 3-a încercare am găsit linia potrivită, au mai fost câţiva buşteni de sărit, în rest poteci faine de dat prin jurul cetăţii Deva, un tunel, bineînţeles urcarea în cetate pe care am repetat-o de 4 ori unde în vârf am găsit 3 rampe interesante şi o serie de scări. Frumos !
Locul 1 şi aici.
Am reuşit să mă refac destul de bine pentru Duminică când aveam în faţă traseul maraton de 66 de km cu 2400m diferenţă de nivel şi unde la km 50 reuşeam să conduc cursa de amatori, excluzândul pe Marton Blaszo care era la categoria noastră, dar luase startul cu Elitele. Dat fiind că proba de maraton era a 5-a etapă din Cupa Naţională de XCM, el având licenţă în Ungaria nu a avut voie să participe în clasamentul de Elite, drept urmare a fost inclus în categoria din care făceam şi eu parte, de Open masculin.
Aici vine partea cu „lecţia” din titlu. Un aspect care m-a surprins şi care nu mi s-a întâmplat niciodată cu efecte aşa de serioase. La km 50, din cauza faptului că nu m-am alimentat corespunzător în timpul cursei, asta din cauză că am subestimat traseul, nu am ţinut cont de efortul din ultimele zile şi am fost încrezător în rezistenţă mea bazându-mă pe experienţele din acest sezon, am considerat că un gel mare Isostar şi o banană ar fi de ajuns pentru acest traseu. Ghinion! Nu au fost suficiente şi corpul meu, datorită celor 3 curse de dinainte, consuma mai mult decât in mod normal. Nu ar fi fost deloc o problemă dacă aveam un gel sau un baton în plus.
Începeam să pierd distanţă faţă de cei cu care mergeam, iar cei din spate începeau să mă depăşească. La un moment dat, trece Petrache, care nu se afla nici el într-o formă prea bună după o accidentare recentă, şi îmi dă ultimul gel pe care îl avea. Îl bag imediat tot şi continui, conştient fiind că atunci când eşti într-o astfel de stare e nevoie de 20-30 de minute ca orice mănânci să îşi facă efectul şi să îţi revii. Bineînţeles că până atunci starea continua să se agraveze. Se termină urcarea şi vine coborârea unde pentru prima oară de când mă dau eu pe bicicletă (9 ani), am ameţeli şi reuşesc cu efort să controlez ghidonul.
Ca să rezum: lecţia este să ai mereu un gel, un baton în plus faţă de cât preconizezi că vei consuma.
Într-un final ajung la punctul de alimentare şi mănânc glucoză de parcă eram scăpat de la Auschwitz. Am reuşit să îmi revin cât să pot să continui în condiţii ok cursa. Pe ultimele urcări pierd şi locul 3 şi mai trec 2-3 participanţi legitimaţi. În final urc pentru a 5-a oară în Cetate şi continui ultimul km spre finish, reuşind să închei pe pozitia a 4-a, un traseu pe care îl clasez în top 3 ca dificultate alături de Cozia şi Geiger.

Plusuri:
Minusuri:
Un organizator despre care am auzit numai lucruri nefavorabile, însă am vrut să îmi creez impresia mea, neinfluenţat de cei din jur şi am descoperit un om care:

Probabil dumnealui îi era frică să nu fie surprins de nr. de participanţi şi să rămână fără bride. Peste toate acestea atitudinea, limbajul şi tonul în care acesta relaţionează cu participanţii ne lasă cu un gust amar.
Cele din rândurile de mai sus nu ne-au oprit să ne bucurăm de ultimul weekend serios competiţional, cu soare alaturi de prieteni şi ocazia de a ne bucura de traseele din jurul Devei.
Vreau sa ii multumesc inca o data lui Andrei pentru invitatie, lui Jancsi Veres pentru tot, fotografilor, lui Marius pentru ultimul gel ( un gest deosebit ), lui Iulian pentru ajutor si prietenilor din Resita alaturi de care am ajuns acasa dupa toata aventura.
Mai urmează 2 competiţii.
Pe data viitoare!
Ieri a fost cea mai grea zi din tot sezonul 2017 pentru mine şi în acelaşi timp una din cele mai frumoase, în cadrul evenimentului „Pedalează la Baru cu San Montan”.
A fost prima dată când am participat la duathlon şi tot o premieră să particip la 2 competiţii în aceeaşi zi. Să vă povestesc cum a decurs totul.

Traseul deşi pare simplu la prima vedere, a fost foarte interesant să îl parcurgem, cu elemente mai multe si mai diverse decat te-ai astepta in 25 de km. Încă de la început m-am distanţat împreună cu Andrei şi apoi am început să povestim noi de full-suspension, de amintiri din alţi ani când pedalam împreună la Petroşani Bike Challenge, iar când am intrat în ceaţă deja ne imaginam la Carpathian Mtb la Baru ! 🙂

Aproape de vârf, Andrei a mărit brusc ritmul şi s-a distanţat. A urmat o coborâre de 12 km, pornind din ceaţă pe iarbă umedă, apoi a venit o porţiune mai abruptă de 19%, ceva mai tehnică cu bolovani tăioşi şi uzi, după care intram pe un forestier spre finish. Uitasem să vă spun că încă de la start aveam doar frână pe faţă funcţională. Ştiu, sună a poveşti când le auzi la alţii, dar când le păţeşti în dimineaţa cursei, realizezi că e pe bune şi nu îţi vine să crezi. Dacă la urcare nu a fost mare diferenţă, la vale în schimb acest aspect mi-a conferit câteva grame de adrenalină în plus, în special pe bolovanii umezi şi 19% la vale. Când mi-a spus Andrei că aşa urmează meniul la vale am înghiţit în sec şi m-am descurcat până la urmă, dar nu întrebaţi cum.
Am reuşit să închei primul concurs al zilei pe un bucuros loc 2 la general!

3 ore mai târziu, urma să iau startul din nou în proba de duathlon, o premieră pentru mine. Am mai participat la triathlon de vreo 3 ori, la alergat o dată, dar duathlon-ul l-am sărit, şi ce ocazie mai bună decât acum. Am alergat prima oară anul acesta acum 4 zile, eram deci pregătit. 😀
La start au început să îşi facă apariţia şi mai mulţi prieteni decât la bicicletă, usor-usor se contura o atmosferă foarte plăcută, cum se putea altfel alături de aşa oameni.

Prima tură reuşesc să stau cu fruntaşii, avându-i în câmp vizual pe Tomi Coconea şi pe Iulian Mardan, care au accelerat din prima, ei fiind alergători, erau în elementul lor. Spre finalul turei nu reuşesc să rămân cu Andrei şi prietenul lui, pentru că alergatul mă solicita într-un mod diferit şi nu făceam faţă la ritmul acela. Ei îl prind pe Tomi şi continuă împreună toţi 3. Cei 10 metri dintre noi se fac 100 destul de repede şi închei singur prima tură.

Închei prima tură de alergat şi mă urc pe bicicletă, deja mă simţeam ca peştele în apă. Parcă totul de la respiraţie, la muşchi, la „ficaţi”, începeau să se regleze. Mă gândeam că voi recupera faţă de adversari, însă traseul nu mă avantaja mai deloc, fiind 19 km pe plat aproape. În toate cele 3 ture distanţa a rămas aceeaşi faţă de locul 2.
A urmat ultima tură de alergare. Aici a început greul. Ştiţi senzaţia aia când eşti pe o urcare super abruptă cu bicicleta după 3 ore de la start şi te dai jos să faci pushbike şi te apucă crampele? Aici era la fel, aceeaşi senzaţie de durere doar că fără crampe.
Aproape de mijlocul turei, văd că se apropie Tomi din spate. El era la ştafetă iar eu avusesem un avans bunicel faţă de coechipierul său de la bicicletă, Ion Barna. Mă prinde destul de repede, batem palma şi mă bucur să fiu depăşit de omul despre care am citit doar pe internet, pe care l-am urmărit live la X-Alps şi acum aveam ocazia să concurăm împreună. În ultima jumătate de tură, o durere la genunchiul drept devenea tot mai accentuată cu fiecare minut şi simţeam nevoia doar să merg ca să simt 5-10 secunde lipsa acelei dureri. Ştiam că sunt pe locul 3 şi orice era posibil, aşa că mersul nu era o opţiune. După ce ai parcurs 4 ture (1 alergare, 3 bike) pe un traseu, a 5-a tura deja trece un pic mai repede. Reuşesc să ajung în ultimele sute de metri, în spate nu văd pe nimeni şi îmi ofer confortul de a merge spre linia de finish pentru ultimii 20 de metri.

Închei astfel a 2-a competiţie a zilei, pe locul 3 la general, şi cea mai grea zi din tot sezonul competiţional 2017. A fost prima oară când la final am spus că nu mai pot. „Pedalează la Baru cu San Montan” a fost o provocare adevărată !
Lăsând deoparte efortul competiţional, evenimentul în sine a fost impresionant de bine organizat. Atmosfera, prietenii cu care ne-am revăzut, numeroasele premii şi apoi tombola la care au câştigat aproape toţi oamenii prezenţi, unii chiar de 2 ori. Toate acestea cred că ne-au făcut pe toţi care am fost prezenţi să simţim că luăm parte la un eveniment organizat cu drag şi din suflet.
Prezenţa fotografilor profi pe traseu a fost mai numeroasă ca niciodată şi a 2-a zi fotografiile sunt deja postate şi ne putem uita la ele să vedem cât de bine am zâmbit în ele, cu noroi pe faţă.
Fotografia următoare înseamnă un singur lucru:

2 competiţii + 1 singură zi = 3 medalii !
Ţin să îl felicit pe Mititelu Andrei pentru sezonul de excepţie pe care l-a avut până acum, bineînţeles pentru ziua de ieri care cred că a fost cea mai frumoasă pentru el. Să concurezi la tine acasă, să faci parte din organizare, să te încurajeze familia în vârf şi să fi câştigătorul absolut al zilei la toate probele, cred că e o mare bucurie şi satisfacţie a muncii.
Jos pălăria pentru efortul organizatorilor, care dovedesc că o mână de oameni pot face un eveniment de nota 10 şi cred că au reuşit imposibilul şi anume: să mulţumească pe toată lumea!
Îmi pare rău de acei oameni care au rămas acasă şi pentru care prognoza decide dacă fac ceva sau nu. Deja de prea multe ori s-a adeverit că oamenii fac un eveniment nu vremea. Se anunţa ploaie şi mă aşteptam să plouă, chiar îmi pregătisem o foiţă pentru proba de duathlon, însă am fost întâmpinaţi doar cu soare. Dovadă că evenimentele organizate din inimă, îi plac şi lui Dumnezeu.
Voi reveni cu siguranţă anul viitor şi vă încurajez şi pe voi să treceţi în calendar concursul „Pedalează la Baru cu San Montan”!
Acum să ne punem un pahar de vin, din cele câştigate!
PS: Mulţumesc:

Daca in ultimul post iti spuneam despre secretul competitiilor fara crampe, de data aceasta vreau sa iti prezint singurele suplimente pe care le folosesc in timpul sezonului si anume pachetul Oriflame Wellness Pack man.
In viata unui sportiv se spune ca medicamentatia are un aport important in capacitatile sportive, lucru auzit de la mai multi sportivi cunoscuti.
Personal nu sunt de acord pentru ca nu imi plac dependentele de niciun fel, la fel cum daca mergi la sala nu inseamna ca trebuie sa iei prafuri ca sa cresti. Lucrul pe care ti-l recomand este sa alegi cu atentie ce ti se potriveste si ce crezi ca e cel mai bun lucru pentru tine. In acest fel am procedat si eu anul acesta.
In urma cu 2 luni, am aflat ca Oriflame, pe langa produse pentru gagice 🙂 produce si pachete wellness, le spun ei.
Unul dintre aceste pachete este Oriflame Wellness Pack Man food supplements. Exista si pachetul Oriflame Wellness Pack Woman, pentru femei.

Pachetul acesta nu te va face sa arati ca tipul din fotografie, insa daca aruncam o privire mai atenta, vom observa ca include cativa nutrieti benefici, in special in cazul unei diete incomplete asa cum este a mea.
Pachetul contine 4 tablete din care:
La o a 2-a privire, cred ca toate articulatiile, ligamentele si tendoanele beneficiaza din plin de primele 2 tablete.
Multivitamine si minerale cand ai o dieta nu asa bogata, pentru ca tu trebuie sa te antrenezi si sa si gatesti, sunt foarte bine venite.
Cat despre antioxidanti, stiu ca sunt buni pentru curatarea celulelor si implicit a organismului in fata radicalilor liberi, spune Google. Aceasta ultima tableta, pentru mine este cea mai putin importanta, miza fiind pe primele 3.

Pachetul consta intr-o cura de 21 de zile cu acest mix de suplimente. Personal o fac o data pe an, inainte de perioada de varf de forma, deoarece consider ca atunci corpul meu are cea mai mare nevoie de ajutor din exterior, datorita faptului ca pot aparea carente de diferite tipuri, cauzate de perioadele de efort aproape de maxim.
Tin sa mentionez ca nu recomand produse pe care nu le-am folosit si nu recomand ceea ce stiu ca ar dauna. Chiar recent am refuzat o oferta de colaborare cu unul din cele mai mari branduri din lume, tocmai din acest motiv.
Daca esti curios sa incerci pachetul Oriflame Wellness Pack man, ma poti contacta pe profilul personal pentru o comanda.
Sa ne vedem si citim, sanatosi !
Adidas este unul din acele branduri, al carui produs il poti recunoaste si de la 100m fara sa vezi ce scrie pe el, doar pentru ca vezi 3 dungi si stii deja despre ce e vorba.

Cu totii ne gandim la haine cand vine vorba de Adidas, insa de anul acesta, odata cu inceperea unui parteneriat cu acest brand, am aflat ca Adidas are un parteneriat cu Silhouette International,unul dintre cei mai importanti producatori de ochelari de vedere din lume, pe baza caruia produce ochelarii Adidas.
Cu acest prilej, de curand ma bucur sa folosesc ochelarii Adidas Evil Eye Halfrim Vario cu lentile LST in competitiile la care particip si recunosc ca este cea mai inteligenta pereche de ochelari pe care am avut-o pana acum, datorita lentilelor performante Vario. Despre aceste lentile doar am auzit ca ar exista si ca sunt foarte scumpe, iar acum am placerea sa le folosesc, multumita Aleo.ro !
Lentilele LST sunt acele lentile care reactioneaza in functie de intensitatea luminoasa. ( asemanatoare cu lentile heliomate sau fotocromate )

Lentilele Vario reactioneaza atat de fin, incat nici nu percepi cu ochiul vreo schimbare de nuanta a lentilei. Prima oara cand am primit ochelarii si am iesit la un test cu ei pe soare, eram dezamagit pentru ca nu vedeam ca lentila sa devina fumurie. Insa un pic mai tarziu la al 3-lea test, din greseala am dat ochelarii jos si atunci am observat ca lentilele sunt fumurii. Imediat am pus mana pe telefon, l-am sunat pe Cristian si i-am spus ca avea dreptate cu tot ce mi-a povestit despre ochelari si ca functioneaza ! Lentilele chiar lucreaza numai ca nu vei sesiza acest lucru decat in momentul in care ii dai jos si vezi ca lentilele sunt fumurii.
Acest lucru nu inseamna decat ca iti protejeaza foarte bine ochiul de variatiile de lumina si se comporta ideal pe bicicleta la trecerile bruste din padure in spatiu liber si insorit sau invers.

Recent am fost la un concurs si stand de vorba cu un prieten ii spun ca ma dau cu lentile transparente astazi, iar el se uita la mine si spune: „Pai astea sunt fumurii, ca nu iti vad ochii”. Am zambit si i-am povestit putin despre noua mea pereche de ochelari.
Cateva caracteristici ale ochelarilor Evil Eye Halfrim Vario:
Dupa cum poti vedea mai jos ochelarii Adidas sunt folositi predominant de ciclisti printre care Iolanda Neff, Nairo Quintana, dar si de catre alergatori de talie mondiala, cataratori pe gheata si jucatori de golf. Nu te-ai fi gandit ca sunt asa de versatili, asa e ?

Pentru cei care doresc sa achizitioneze o pereche de ochelari adidas, o pot face de aici sau ma pot contacta pe profilul meu pentru o reducere.
Multumesc Aleo.ro pentru oportunitatea de a folosi aceasta pereche de ochelari in competitiile la care particip!
Vezi aici cum s-au prezentat la test ochelarii Adidas Evil Eye Halfrim Vario cu lentile LST: