Pauza totala si nimic mai mult !
Te las cu pastila de motivatie:
https://www.facebook.com/GioLiveee/videos/784721401675933/
Maine vom vedea cum arata antrenamentul liderului din clasamentul de amatori !
Vezi si celelalte zile aici:
Road to Cluj CX: Ziua 3 – Sa inceapa dansul!
Iata-ne la ziua a 3-a de antrenament din mini-planul: Road to Cluj CX
Vreau sa amintesc ca este important sa respectam scopul antrenamentului in fiecare zi. Adica daca e zi de pauza sa ai grija sa fie doar atat, pentru ca tentatia e mare pe la mijlocul antrenamentului, cand muschii sunt bine incalziti si in fata urmeaza o panta super faina pe care de obicei o sprintezi pana in varf. Daca ai face asa ai strica tot antrenamentul de refacere, iar randamentul la urmatorul antrenament important va fi mai scazut.
Am explicat aici pe larg subiectul si rolul antrenamentelor de refacere:
https://www.facebook.com/GioLiveee/videos/829974017150671/
Biztos !
Sa revenim la ziua 3.
Tinand cont ca in mini-plan sunt 3 saptmani, eu le-am impartit astfel:
- prima saptamana: rezistenta + intervale lungi
- a 2-a saptamana: rezistenta + intervale medii si scurte
- a 3-a saptamana: rezistenta si relax.
Astazi voi face prima zi din saptamana cu intervale lungi: 5×5 minute cu 1 minut pauza intre ele. Voi face intervalele stand in sa, nu ridicat.
Puls:
– in timpul intervalelor va fi in jurul valorii de 80% din pulsul maxim.
– in restul timpului la 60-70%.
Sa inceapa dansul !
PS: Fotografia de sus este de ieri, cand am iesit la antrenament pe intuneric si 4 grade.
Vezi si celelalte zile aici:
Road to Cluj CX: Ziua 2 – Sa rulam!
Astazi ma pregatesc pentru ziua de maine.
In sensul ca voi avea grija sa fiu odihnit pentru ca maine intentionez sa fac cateva intervale lungi. Inainte de antrenamente cu intervale poti face ori o zi de pauza ori o zi de rulaj, eu voi iesi o ora la pedalat.
Micul dejun este unul copios:
- omleta cu 2 oua
- o portie de paste
Tin sa fac o precizare, acest mini-plan de antrenament este foarte comprimat strict pentru competitia de la Cluj, peste 3 saptamani si in realizarea lui am tinut cont de ceea ce am facut in ultimele 3 luni, de atuurile si punctele mele forte sau slabe. In mod normal un plan de antrenament este mult mai complex cu rolul de a te trece prin toate etapele de pregatire pentru a putea face fata la ultima etapa prin care trec eu acum. Astfel eu sunt nevoit sa gasesc solutia optima astfel incat sa fac de toate (tipic romanesc).
Trebuie sa incep sa fac antrenamente regulat, ceea ce nu am facut in ultima luna, trebuie sa lucrez anduranta, puterea, rezistenta aneroba, in acelasi timp sa acord si timp necesar refacerii.
Asadar, ceea ce voi scrie in urmatoarele zile poti primi ca si o lectura interesanta, dar nu recomand incepatorilor. Suna ca si in reclamele alea tampite :”Nu incercati acasa !”. Insa pentru un incepator care pana acum nu a pedalat prea mult, s-ar putea sa nu fie prea benefic sa faca sprinturi intr-o perioada scurta. Motiv pentru care cei din programul Giocoach sunt intr-o cu totul alta etapa acum, una corecta pentru un plan de pregatire complet si aceeasi pe care am urmat-o si eu anul trecut pe vremea asta.
In cifre asa a aratat ziua de astazi:
Daca ne uitam la timp, este pe principiul:
https://www.facebook.com/OfficialCyclingPorn/videos/1916312085062379/?hc_ref=ART-swUYiqF3AMQXcbQf77i7AfPZn3SJKbx72QScrmxTnxz95-6fpxJO5DA6qu2y3Zo&fref=gs&dti=303753749729583&hc_location=group
Vezi si celelalte zile aici:
Road to Cluj CX : Ziua 1 din 20 !
Salutare !
Am inceput un mini-plan de antrenament de 3 saptamani pentru ultima etapa de ciclocross de la Cluj din 2 decembrie si astazi a fost prima zi de antrenament. Cumva ma simteam dator sa ma antrenez, tinand cont ca in ultima luna am cam facut pauza dupa Metal Enduro. Nu imi place sa ma prezint la start cu temele nefacute. Am mai experimentat sentimentul 2 ani la rand si nu e placut deloc-deloc !
Asa ca haide sa ne punem pe treaba !
Voi posta pe blog ce fac in fiecare zi pana in 2 decembrie cand e concursul.
S-ar putea sa ti se para interesant cum va arata antrenamentul meu. E prima oara cand fac asta public.
Cum spuneam, prima zi a fost astazi si am facut asa: 35 km in o ora si jumatate, cu mica diferenta de nivel. Unii ar rade de mine „mica diferenta de nivel ? la Resita ? :))”. Mai mica decat de obicei, sa spunem atunci ! 🙂
Despre nutritie: imediat dupa antrenament a urmat o portie copioasa de paste (carbo loading pentru urmatorul antrenament – stay tunned !)
Tin sa fac o mica mentiune. Cum difera antrenamentul pentru ciclocross fata de antrenamentul din restul anului ? Ma gandeam la intrebarea aceasta in timp ce pedalam astazi, iar raspunsul este ca antrenamentul este cu totul diferit.
Daca pe tot parcursul anului m-am pregatit pentru concursuri de 3-4-5 ore, de data asta trebuie sa ma pregatesc astfel incat sa dau totul in doar o ora ! Crazy, nu ? Acesta este si motivul pentru care la finalul celor 2 etape de ciclocross eu eram abia incalzit si mai puteam parcurge inca 1-2 competitii consecutive.
Insa vei vedea in urmatoarele articole cum anume se modifica acest antrenament si toate particularitatile sale.
Keep in touch !
Multumesc echipei Carcover Racing Team, pentru ca alaturi de voi este mai motivanta si mai distractiva aceasta disciplina !
Vezi si celelalte zile aici:
Lunca Timisului CX CUP: Cum e sa pleci ultimul.
Ieri a avut loc a 3-a etapa de ciclocross, Lunca Timisului CX CUP, la Timisoara.
Vezi aici cum a fost atmosfera si cum e sa pleci ultimul la un concurs. Cel putin a iesit un super video in care apare toata lumea:
https://www.facebook.com/GioLiveee/videos/903986553082750/?hc_ref=ARS1Fnfy5rDLxMt27QdDDDaSe1s2nZjLnwLm5-yDnzUR-FmDZmiV-GrPfXp2mM97yU0&pnref=story
Povestea Cannondale.
Pentru ca este o poveste interesanta in spatele colaborarii mele cu Cannondale Romania.
Mi-am dorit sa fac parte din aceasta echipa timp de 2 ani. Unul din principalele motive, aproape fara logica, dar stim cum e cand vedem ceva si ne place, este urmatorul:
In urma unui studiu efectuat de cercetatorii britanici 🙂 au descoperit cel mai scurt cuvant incurajator din lume: Poti !
Cumva se leaga si de mesajul pe care il scriu de fiecare data pe prima pagina a cartii De la zero la campion. Astfel mi-a placut mult legatura pe care o are acest brand cu ideea imaginii de mai sus.
Apoi m-am gandit ca bicicleta reprezinta intr-o masura personalitatea mea. Cert este ca timp de 2 ani m-am uitat la pozele astea si mi-am imaginat doar cum ar fi sa am o bicicleta Cannondale Lefty.
(2013) Prima propunere pe care le-am adresat-o a fost fara izbanda. Nu se poate !
Poate pentru ca nu exista o echipa la momentul acela. Vroiam sa fac parte din ceva ce nu exista. 2 ani mai tarziu, intre timp am obtinut locul 2 la campionatul national de XCO amatori, pe cel mai reusit model Cannondale din 2012, pe o vreme ploioasa la Paltinis si dupa un duel cot la cot cu Ciprian Comisan pe ultima catarare.
Asta a fost in 2014. Insa doar la finele anului 2015 am reusit sa imi indeplinesc visul de a fi in echipa Cannondale. Daca 2015 a fost doar un an fara antrenament, dar cu concursuri, in 2016 am luat o pauza totala: zero antrenament si doar 3 concursuri cu un surprinzator Loc 2 la Concordia 🙂
In 2017 am reinceput antrenamentele, de data asta asa cum nu am facut-o niciodata si rezultatele au inceput sa apara din nou. Din pacate sau din fericire colaborarea cu brandul Cannondale se incheie. Spun din fericire pentru ca urmeaza un nou sezon, de data aceasta alaturi de o echipa puternica pe care cred ca am cautat-o de mult timp. Este vorba de Carcover Racing Team.
A fost un vis frumos la care am muncit si pe care am reusit sa il indeplinesc. Acum urmeaza lucruri mai serioase si mai marete pe care imi doresc sa le indeplinesc alaturi de noua echipa.
Sa fim sanatosi, ca de restul ne ocupam !
Multumesc ca esti aici !
Noua disciplina in ciclism care face furori: Ciclocross !
M-am infectat de curand si cu microbul acesta: ciclocross.
Ca orice femeie, m-am trezit ca spun si eu: „Nu ! Nu, nu , nu te opri !”. In sensul ca prima oara cand Radu Buriac mi-a facut o invitatie la ciclocross, imediat creierul meu reptilian a simtit pericolul de a iesi din zona de confort si am aruncat o scuza la care am putut sa ma gandesc in 10 secunde:
Ciclocross-ul nu face parte din planul meu de antrenament !
Am scapat. Insa microbul a fost plantat.
La un moment dat primesc o intrebare de la Kecskes David, daca nu stiu un astfel de bike de vanzare. Ii raspund ca nu, iar peste o luna vad o poza cu el la prima etapa de ciclocross din cupa nationala, deduc ca si-a gasit bicicleta si incet incet se aseaza piesele de puzzle pentru ceea ce avea sa fie prima mea participare la o astfel de competitie.
De aici inainte lucrurile au mers pe fast forward. Am primit bicicleta in dimineata cursei la a 2-a etapa din cupa nationala, odata cu tricoul de la noua echipa din care voi face parte in sezonul 2018.
Cel mai tare m-a motivat gandul ca daca voi participa la ciclocross, sezonul mai continua astfel cu inca 4-5 competitii, deci nu e gata asa cum credeam eu dupa Metal Enduro.
Apoi, ma gadila tare ideea de a practica 6 discipline intr-un sezon ( intr-un articol viitor ).
Si al treilea motiv a fost ca aveam ocazia sa depasesc recordul de 30 de competitii intr-un sezon, din 2014 🙂 La momentul acesta, cand scriu acest articol dupa victoria de acum 2 zile la Duathlon Cornesti, am luat startul la 31 de concursuri in 2017 si am depasit recordul. Mai urmeaza inca 3 competitii !
Pe langa aceste 3 motive, un factor important a fost si ca cei mai buni ciclisti din lume practica acest sport iarna. Anul acesta am aflat ca Tomas Visnovsky (castigatorul Carpathian Epic) practica ciclocross iarna, apoi Mathieu van der Poel de 22 de ani care i-a pus probleme lui Nino Schurter in 2-3 etape de Cupa mondiala de XCO, la fel, este mai intai campion mondial de ciclocross.
Vezi mai jos un video cu el:
Acestea au fost piesele unui puzzle numit ciclocross, pentru mine.
Ca sa vin si cu o impresie despre acest sport: imi place mult ! Este o senzatie diferita sa te dai cu cursiera pe offroad, adica pe ceva mai distractiv decat soseaua monotona. Cu urcari foarte scurte si abrupte, la limita uneori sa te dai jos, cu portiuni de nisip unde abilitatile de tango iti sunt puse la test, pentru cei mai talentati portiuni de bunny-hop peste scanduri de 20-30 cm. Un aspect care mie imi place tare mult, este ca nu iti pica lantul desi bicicleta te scutura uneori destul de bine cand treci peste portiuni scurte de radacini. Iti da senzatia ca poti pedala incontinuu indiferent peste ce treci. Traseele sunt in general destul de line, totusi avem cursiere nu mtb.
In consecinta, iti lansez o invitatie si tie, sa ne vedem sambata la a 3-a etapa din cupa nationala de ciclocross la Timisoara. Daca nu ai o astfel de bicicleta, poti veni si cu MTB pentru ca este o proba speciala dedicata doar MTB-istilor.
Maine, 7 noiembrie, este ultima zi de inscrieri si NU se fac inscrieri la fata locului. Te poti inscrie aici: Inscrieri Lunca Timisului.
Ne vedem sambata !
Blogging TM 2.1 – Ne vedem la Timisoara !
Blogging TM este un eveniment dedicat oamenilor dornici sa descopere mai mult despre blogging si se intampla in Timisoara, in weekendul 10&11 noiembrie !
DE CE SA PARTICIPI
In ziua de azi toata lumea este interesata de domeniul online. Toti consumam continut ce zburda de colo colo in social media. Insa acest domeniu inseamna mai mult decat ceea ce majoritatea dintre noi vedem pe ecranul calculatorului nostru.
- Daca sunteti interesati de dedesubturile acestui domeniu ce creste in importanta pe zi ce trece, ar trebui clar sa participati la aceasta conferinta.
- Daca vreti sa invatati cum sa creati continut de calitate sau sa va cizelati in acest domeniu, este absolut necesar sa participati la aceasta conferinta.
- Daca sunteti curiosi sa aflati toate noutatile ce tin de blogging si social media, November Notes este un must in calendarul vostru.
- Si, poate cel mai important, daca vreti sa petreceti o zi excelenta, alaturi de oameni super faini, care au multe povesti de spus si de la care sigur aveti multe de invatat, nu trebuie sa ratati evenimentul November Notes in Social Media.
Afla mai multe aici: http://bloggingtm.ro/
Personal particip pentru a 2-a oara la eveniment. Prima impresie a fost una placuta si am plecat atat cu idei de la speakeri cat si de la organizatori. Abia astept sa urmaresc LIVE speakerii pe care ii citesc. Unii dintre ei sunt chiar foarte buni in ceea ce fac si cu siguranta vor avea un cuvant important de spus.
Ne vedem la eveniment ! Nu uita sa te inscrii !
Descopera care sunt punctele tale slabe pe bicicleta.
Un lant este atat de puternic cat cea mai slaba za a lui !
Despre acest lucru vreau sa vorbim astazi si te invit sa descoperim punctele noastre slabe ca si ciclisti, deoarece este limpede ca acelea sunt aspectele la care trebuie sa lucram de acum inainte.
Personal mi se pare un lucru esential sa cunosti aceste aspecte despre tine, pentru ca altfel nu vei putea evolua mai mult. Odata ce sti care sunt aspectele care te trag in jos, vei sti si ce ai de facut. Partea interesanta este ca se vor vedea rezultate imediat in performantele tale comparativ cu ceilalti.
Cum era o zicala:
„Daca as avea o ora la dispozitie sa rezolv o problema, as petrece 58 de minute sa stiu bine care este problema si restul de 2 minute sa gasesc solutia.”
Dupa ce am facut testul, am descoperit ca unul din punctele mele slabe sunt starturile rapide. Apoi m-am gandit la solutiile pe care trebuie sa le aplic si pe care le vei primi si tu.
Daca nu ti-ai mai facut pana acum un astfel de test, il poti face aici (dureaza 1 minut):
Iar solutiile pe care iti recomand sa le aplici pentru a imbunatati aceste abilitati le gasesti aici: Solutii puncte slabe
10 lucruri la care trebuie sa fi atent cand iti cumperi bicicleta !
