Ziua 10 ne-a purtat din nou la 2300 m altitudine. De data aceasta pe cea mai frumoasa poteca pe care am pedalat in tot sejurul nostru. Am pornit din Flims si am urmat un track de la prietenul nostru Daniel Rosioru. Urcarea a fost sustinuta cu 1500 m urcati in 15 km, suna bine nu ? A fost superba!
A fost atat de lunga incat am avut timp sa ne prinda si ploaia, de 2 ori.
La prima ploaie am reusit sa ne adapostim intr-un garaj de gondole si nu doar atat, am gasit si cu ce sa ne incalzim:
Aici i-am asteptat pe Robi si George dupa care am continuat urcarea conform track-ului de pe Garmin 530. Ei un pic mai jos erau ocupati cu:
Intr-un final ne-am reunit si am continuat sa urcam. Atat am urcat pana cand a inceput sa ploua din nou. Deja treaba devenise distractiva, pentru ca track-ul ne purta direct pe iarba, nu mai era vizibila poteca, ploua destul de puternic, aveam de trecut peste rauri, portiuni de zapada, etc. Din nou o oaza norocoasa ne-a purtat catre un nou garaj de ratrack-uri unde ne-am putut adaposti.
Nu doar ca ne-am adapostit, ne-am uscat hainele, dar ce sa vezi, am gasit si cafea in varf de munte 😀 Cat de tare nu ?
Odata ce a rasarit soarele, ne-am echipat si am inceput una din cele mai faine coborari din sejurul nostru care a durat 14 zile.
Marmotele nu au lipsit nici de aici:
Cum a aratat coborarea aproape in intregime puteti vedea in episodul dedicat acestei zile de la finalul articolului.
Odata ajunsi jos la baza, ne-am mai incantat cu o plimbare in jurul unui lac din apropriere si astfel am incheiat ziua.
oplus_48oplus_0
Cum arata live aceasta zi, puteti vedea in episodul de mai jos:
Dupa spectacolul de la etapa de XCO din ziua precedenta, am inoptat in aproprierea zonei competitiei, iar a 2-a zi am ales sa pedalam din nou la altitudine.
Rulota de la Gocamper.ro
Inca de pe urcare, ne-am bucurat sa vedem ca ne-am intalnit cu mecanicul si managerul de la echipa Specialized, care erau si ei la o tura lejera cu bicicleta. Am povestit si am pedalat impreuna pana cand traseele noastre s-au despartit, caci obiectivul nostru a fost sa ajungem la 2300m, de unde privelistea a fost de vis.
Robi savurand privelisteaVederea de la cabana din varfPoteca pe care urma sa coboram
Dupa ce am savurat momentul si am fost recunoscatori ca avem sansa sa traim aceste momente. Am inceput coborarea inapoi in Lenzerheide pe poteci super faine si distractive, partial amenajate, dar si cu portiuni naturale. Un deliciu!
George in peisajul AlpilorLa vale cu baietiiDe revista sau cum ?
Va spuneam in titlu ca am ajuns in tinutul marmotelor, ei bine, in videoclipul de mai jos puteti vedea cat de aproape au venit de noi. Cum a decurs aceasta zi frumoasa puteti urmari in videoclipul de mai jos.
Nu va putem descrie in cuvinte cum a fost coborarea, trebuie sa vedeti voi direct:
Dupa frumoasa aventura de la Grindelwald, urmatoarea oprire am facut-o la prima etapa de Cupa Mondiala de XCO din sejurul nostru, la Lenzerheide.
Rulota noastra inchiriata de la Gocamper.ro
Am petrecut noaptea intr-o parcare de camping, gasita pe aplicatia Park4night oferita de cei de la Gocamper.ro (absolut necesara cand pleci cu rulota), in apropriere de Lenzerheide. Astfel ca dimineata am fost destul de repede in zona de start.
Am inceput traseul nostru din zona de standuri unde am admirat bicicletele sportivilor, in special a lui Vlad Dascalu si am sperat ca numarul 13 sa ii tina noroc.
Dupa care i-am vazut pe favoriti la incalzire :
In asteptarea startului.
Un sentiment care nu se poate descrie este acela cand iei contact cu atmosfera competitiei, cu miile de oameni insirati peste tot pe unde vezi cu ochii. Esti parca la un festival de muzica (doar acolo am mai vazut atatia oameni).
In toata aceasta aglomeratie, mare ne-a fost surprinderea sa ne intalnim cu un vechi prieten, Daniel Rosioru, care impreuna cu Georgian au fost colegi la Conpet Emmedue Sport Ploiesti.
oplus_34
Cursa de XCO a fost un spectacol, galagia si energia se poate vedea doar in videoclipul de la final.
Important de mentionat este ca, am fost onorati sa fim prezenti la un moment istoric.
Nino Schurter a depasit recordul istoric de 33 de Cupe Mondiale de XCO castigate, record detinut pana la aceasta data de Julien Absalon si probabil va ramane mult timp in picioare.
Este foarte rar si demn de mare admiratie o asemenea longevitate a performantei sportive la acest nivel.
Mai multe puteti vedea in videoclipul acestei zile:
Ziua 6 avea sa ne astepte cu un traseu superb de 45 de km la Grindelwald.
Grindelwald este un sat pitoresc din inima Alpilor elvețieni, situat în cantonul Berna, renumit pentru peisajele sale montane impresionante. Este o destinație populară pentru iubitorii de natură și aventură, în special pentru drumeții, schi și alpinism.
Atractii principale:
Muntele Eiger: oferă trasee montane spectaculoase.
First Cliff Walk: un traseu pietonal cu priveliști panoramice amețitoare.
Ghețarul Grindelwald: perfect pentru explorări montane.
Schilthorn și Jungfraujoch: platforme panoramice cu priveliști uluitoare asupra vârfurilor alpine.
Noi ne-am indreptat catre una dintre cele mai inalte gari din lume. Va vine sa credeti ca trenul urca pana la 2000m altitudine la statia Kleine Scheidegg? De aici urca si mai sus pana la 2300m, efectiv ajungi pe acoperisul Europei cu trenul.
Noi am ales sa nu platim 2-300 de franci, ci sa facem ceea ce ne place cel mai mult si sa pedalam pana la aceste altitudini, in timp ce savuram urcarea.
Gandindu-ma la aceasta experienta, parca nu imi gasesc cuvintele pentru a descrie. Efectiv este nevoie sa fi acolo, sa vezi locurile, sa traiesti, ca sa poti intelege ce inseamna acest loc.
Pana atunci mai punem cateva imagini:
oplus_0oplus_16
Odata ajunsi la gara, am intrat sa ne incalzim putin si sa servim o ciocolata calda.
De aici, am continuat sa urcam pana am ajuns la zapada, am mai urcat putin cat am putut pe biciclete, dupa care le-am abandonat si am continuat sa urcam pe jos pana am ajuns la inaltimea maxima la care puteam ajunge pe traseul nostru.
Ne-am minunat de priveliste, ne-au dat lacrimi de emotie si am fost bucurosi ca bicicleta ne poate aduce in asemenea locuri si oferi aceste satisfactii si bucurii.
Apoi am inceput sa coboram, pe alta parte decat cea pe unde am urcat si ne-am indreptat spre Wengen. O alta localitatea faimoasa a Elvetiei. Dar sa ramanem la coborare, caci si aici au fost o multime de vazut. Cel mai bine le poti vedea in episodul de la final.
oplus_48
Din Wengen, am ajuns in Lauterbrunnen, dupa care am urmat drumul inapoi la rulota noastra de la Gocamper.ro, casa noastra mobila pentru tot acest sejur si care ne-a permis sa ajungem in toate aceste locuri minunate la un cost redus si accesibil.
Poti vedea in mai multe imagini cum a aratat aceasta zi in episodul 8 din Bike Vlog cu zilele 4,5 si 6 din Elvetia. Enjoy!
Va spuneam in articolul trecut, ca dimineata zilei 5 urma sa ne gaseasca intr-unul din cele mai frumoase locuri. Ei bine, acesta este locul cu pricina:
Un loc deosebit in care te poti trezi, dimineata, in Elvetia.
Nu a trecut mult timp de cand ne-am trezit pana cand am inceput sa vedem primii biciclisti, in grupuri sau individual, care luau cu asalt pantele Pass-ului de la orele diminetii. Am fost surprinsi de acest aspect.
De aici am facut o scurta oprire chiar in varf in Furka Pass pentru a admira privelistea, pe care o impartasim si cu voi:
De aici am inceput coborarea spre urmatorul popas, la ghetarul Rhonegletscher. Am oprit chiar langa vestitul hotel Belvedere, pe care l-ati putut vedea si in scene din filmul James Bond.
Autorulota Gocamper.ro langa Hotel Belvedere.
Am facut o plimbare spre ghetarul care se topeste intr-un ritm incredibil de repede fata de acum doar cativa zeci de ani.
De aici ne-am continuat drumul, iar urmatoarea oprire unde credeti ca a fost ? In urmatoarea locatie emblematica pentru Elvetia: Zermatt in aproprierea varfului Matterhorn.
Am parcat autorulota Gocamper in Tasch, iar de aici ne-am urcat pe biciclete spre Zermatt. In oras poti ajunge doar cu trenul sau probabil cu masini de transfer de la hotel. Cu masina personala nu poti ajunge.
Noi stiam inca din primul sezon din Eurotrip 2022, cand am procedat la fel. Pentru biciclete este o poteca pe partea dreapta a drumului care te duce in oras. Incepe chiar de langa camping, dupa ce traversezi calea ferata. Drumul pentru bicicleta se transforma destul de repede intr-o poteca destul de accesibila, cu mici portiuni tehnice.
oplus_48oplus_48
Zermatt este un loc care nu inceteaza sa te uimeasca ori de cate ori ajungi in acest loc. Frumusetea locului, aerul, chalet-urile toate amenajate in stilul specific iti minuna ochii, oriunde intorci privirea.
A fost a 2-a oara pentru mine cand am ajuns in acest loc deosebit.
Dupa o scurte plimbare prin oras, am pornit la deal de data aceasta in alta directie decat data trecuta cand am fost spre Matterhorn.
De data aceasta am ajuns la altitudinea de 2200 m chiar in varful Funicularului Sunnegga, de unde dupa ce ne-am bucurat de priveliste, am pornit la vale pe cele mai faine poteci de bicicleta din Zermatt.
7 km de dat la vale, nu poate sa sune decat bine. Asa a si fost:
La final, am urmat din nou poteca spre masina.
Spre seara l-am vizitat pe prietenul nostru Eci si am inoptat in parcarea lui.
Poti vedea in mai multe imagini cum a aratat aceasta zi in episodul 8 din Bike Vlog cu zilele 4,5 si 6 in Elvetia. Enjoy!
Ne vedem in urmatoarea zi, cand vom parcurge o zi epica in urmatoarea locatie de senzatie din aceasta frumoasa tara si anume : Grindelwald!
Ziua 4 din Eurotrip, ne-a gasit cu autorulota noastra de la Gocamper.ro parcati in apropriere de Insbruck.
De aici am pornit catre St. Anton, una dintre cele mai vestite statiuni de ski, unde noi aveam de gand sa facem urmatoarea tura de pedalat pentru a 3-a zi consecutiv. In Eurotrip nu se sta 😀
Am parcurs frumoasa Austrie cu peisajele ei specifice, munti si iarba verde unde vezi cu ochii si ne-am oprit direct aici:
Dupa ce ne-am echipat si am ales traseul pe unde vrem sa mergem de pe Bikemap, am pus trackul pe Garmin si am pornit la drum. Si ce drum!
Dupa o urcare sustinuta de 10 km pe un drum forestier, am ajuns in varf unde am avut parte de o priveliste superba asupra muntilor din zona. Din loc in loc puteai zari piscuri inzapezite printre brazii pe langa care treceai cu bicicleta. Superb!
Am avut parte si de un scurt moment de relax, intrucat ploaia se arata la orizont.
Dupa ce ne-am echipat bine, intrucat ne aflam la altitudinea de 1700m, a urmat coborarea pe acelasi drum forestier, inapoi la rulota.
Mai multe imagini pe larg puteti vedea in Episodul 8 din Bike Vlog cu ziua 4,5 si 6 din Eurotrip.
Enjoy! Il poti viziona aici:
Dupa ce am incheiat tura, de aici am pornit cu destinatia Furka Pass unde urma sa avem parte de cel mai frumos loc de inoptat din tot sejurul nostru.
Nu suntem mulţi iubitori ai ciclismului, iar acest sport are nevoie să crească atât în ochii noştri mai întâi, cât şi în celor apropiaţi din jurul nostru.
Tocmai a venit de la tipar noul calendar cu ciclişti români de TOP, ediţia sezonului 2024. 🙂 Arată foarte bine pe birou! Efectiv am fluturi în stomac de fiecare dată când îl ţin în mână. Pentru că este ceva la care doar m-am gândit, iar acum îl ţin în mână. Este fascinant! Un alt motiv pentru care recomand să îţi urmezi visele.
Acest lucru a fost posibil nu datorită mie. Eu am fost doar primul care a pus o cărămidă, dar apoi a fost nevoie de o mulţime de oameni şi nişte eforturi pe care nu ţi le imaginezi.
Este incredibil prin ce trec aceşti sportivi într-un sezon de ciclism, ce pregătire este necesară pentru a fi la nivelul de TOP, chiar şi doar în România, deşi unii dintre ei (şi nu doar Vlad Dascălu) sunt de TOP şi la nivel mondial. Te las să vezi în calendar, cine şi unde.
Apoi, sunt ore întregi de ales fotografii dintre cele mai cele. La calitatea cea mai mare. Fotografii făcute bineînţeles de fotografi pricepuţi cu scule scumpe pe care îi vei găsi menţionaţi pe fiecare pagină din calendar.
După care un designer lucrează câteva zile ca totul să arate bine în cel mai mic detaliu (în cel mai mic, crede-mă)
O mulţime de oameni lucrează ca să printeze aceste calendare, de cele mai multe ori contratimp. În sensul că nu ies bine de la tipar, că trebuie deja să plece pentru a ajunge la timp să fie pregătite pentru pachetele de Crăciun ce urmează să le primiţi voi, oamenii!
Fiecare curier, care ia calendarul de la tipar, îl duce la un depozit, apoi îl ia din nou şi vine cu el la tine la uşă. Sunt sute de comenzi, deci sute de curieri prin toată ţara.
Sunt oamenii din spate care susţin acest proiect şi se străduie să prindă şi următorul an în această industrie. Aşa că susţine-i şi cumpără de la ei când ai ocazia! Îi găseşti tot în calendar, în fiecare lună pe verso cu toate detaliile de care ai nevoie, dar îi găseşti şi în mailul din fiecare lună pe care îl primeşti cu toate competiţiile.
Sunt organizatorii care fac o treabă grozavă să creeze evenimente la care să avem ocazia să mergem şi să ne bucurăm de ele. Să avem ce să îţi recomandăm în fiecare lună, unde să mergi şi din care să alegi.
Calendarul cu ciclişti români de TOP îl găseşti aici:
Doar în Decembrie dacă plasezi o comandă, mai primeşti încă 1 calendar gratuit pentru ca să îl faci cadou unui prieten biciclist drag.
Ce mai primeşti dacă comanzi calendarul ?
În fiecare lună te ţinem la curent cu toate competiţiile de MTB care se organizează în România, pentru ca tu să ştii care sunt opţiunile din care poţi alege.
Ai acces la diferite reduceri la magazinele partenere astfel încât să ai bicicleta bine pusă la punct pentru o nouă aventură pe 2 roţi.
Ai ocazia să susţii unul dintre cei 12 ciclişti români de TOP.
Faci un cadou util unui prieteni biciclist, care va aprecia gestul tău.
Admiră pe biroul tău cei 12 sportivi din calendarul cu ciclişti români de TOP şi haide să creştem imaginea ciclismului în ochii oamenilor din jurul nostru.
Ziua 3 din MTB Eurotrip a fost cu adevarat o zi intreaga de mountainbike.
Cum putea fi altfel in unul din bikepark-urile Austriei: Schladming.
Costul de intrare in Bike Park a fost cel pentru gondola de aproximativ 50 Euro pentru toata ziua.
Am inceput de incalzire cu Flow Trail care ne-a placut suuuper mult.
Un traseu relativ usor, albastru, foarte placut. In mare parte a fost o poteca nu tare ingusta, din cand in cand presarata cu jump-uri usurele.
Mai tarziu aveam sa testam, bineinteles, si celelalte culori ale bikepark-ului 😀 Am continuat cu poteca rosie care a avut si portiuni destul de abrupte care i-au dat ceva emotii lui George, care era cu hardtail. In final cel mai tare ne-am distrat pe poteca neagra – 99 Jumps. Am exersat din plin sarituri cu bicicleta cum nu am facut in viata mea, dar efectiv nu ma simteam in pericol. Bicicleta era facuta exact pentru asa ceva, iar sariturile erau (cum ne asteptam) foarte bine gandite astfel incat sa nu puna ciclistii in pericol.
Pe scurt, 99-jumps a fost un deliciu si o distractie pe cinste. Pacat ca nu am fost mai curajosi sa abordam acest traseu mai devreme.
Fiecare parcurgere de traseu indiferent de culoare a fost destul de solicitanta, desi pare simplu fiind doar la vale. De multe ori eram obositi de la coborare, iar noi eram abia la mijlocul coborarii.
Dupa ce ne-am dat la vale cat cuprinde pana la ultima urcare cu gondola de la ora 17:00, cireasa de pe tort a fost balaceala de la SPA Therme de dupa. Ce poate fi mai fain decat o zi intreaga de pedalat intr-unul din cele mai faine Bikepark-uri, pe trasee apetisante dupa care sa te relaxezi la SPA intr-un jacuzzi:
Locatia este deosebita si merita vizitata.
In cadrul incintei am gasit mai multe bazine cu apa, tobogane, cel putin 5 zone de Sauna pe diferite grade de temperatura (60-70-80-90 grade) uscata sau umeda, dupa care am intercalat cu o baie in apa foarte rece si gheata.
Am servit un ceai cald care a fost hidratarea cea mai buna in acel moment.
Spre final ne-am dat seama ca mai era o zona de Sauna chiar in curte cu diferite uleiuri aromate, dar care tocmai se inchidea.
Masa am servit-o tot la rulota noastra Deluxe de la GoCamper, care asa cum v-am spus avea toate dotarile necesare, mai ales cele necesare pregatirii mesei. Lucru care a contat foarte mult pentru noi, in special din punct de vedere al bugetului.
Spre seara am inoptat in parcarea unei gradini Zoologice in Insbruck, unde parcarea era gratuita. Am gasit aceasta parcare cu aplicatia Park4night fara de care nu ai voie sa pleci la drum.
Dupa aceasta zi deosebita de care ne vom aminti mereu, a urmat a 4-a oprire la St. Anton despre care vom povesti in articolul urmator.
Nu inainte de a multumi celor care au facut posibil acest trip, prietenilor din fotografii, precum si celor de la GoCamper.ro care ne-au pus la dispozitie o casa pe roti pentru 2 saptamani. Ingredientul principal pentru acest Eurotrip. Dupa aceasta experienta va recomandam foarte tare sa va faceti planuri de calatorie impreuna cu GoCamper, caci merita fiecare banut. Vei economisi mult mai mult si vei avea parte de libertate si timp economisit cu o rulota.
Salutare draga cititorule ! In aceasta serie de articole, vrem sa iti povestim despre cum a fost pentru noi sezonul 2 din Mtb Eurotrip.
Dupa prima escapada din 2022, Sezonul 1 de Eurotrip, lucrurile s-au asezat si am pornit din nou la drum prin Europa, de data aceasta mai bine echipati multumita celor mai buni din tara in materie de autorulote si anume: GoCamper.ro
Anul trecut am fost 2 oameni, cu 2 biciclete intr-o masina mica (Peugeot 206), iar anul acesta am fost 4 oameni, cu 4 biciclete in … intr-o casa pe roti 😀 :
Autorulota Fiat Burstner , model Deluxe 4.
Acest model a fost o alegere foarte buna pentru ca am avut cu noi absolut tot ce am avut nevoie: 2 paturi generoase, masa unde aveau loc 5 persoane, chiuveta, aragaz, frigider, congelator, toaleta si dus.
Prima zi am petrecut-o pe drum. Dupa ce am luat autorulota de la Bucuresti, ne-am indreptat luni dimineata spre Austria unde ne astepta prietenul nostru Dani Balkus, la care am facut prima oprire si anul trecut. A fost o revedere frumoasa. Dani, a fost mecanicul meu de biciclete de cand am inceput sa pedalez acum 15 ani.
A 2-a zi am ajuns pe urmele printesei Sissi si a printului Franz Joseph, la Hallstatt. Dupa ce am admirat zona superba, am incarcat track-ul traseului Salzkamergut pe Garmin 830 si am pornit la deal. La deal bine de tot..
Nu ne-am oprit pana sus de tot la Belvedere:
De aici mai departe, pantele de peste 20% au continuat inca o vreme, dupa care traseul de Salzkamergut avea sa ne poarte spre unele din cele mai frumoase locuri in care aveam sa ajungem, deja din prima zi de pedalat.
Pe drum am fost nevoiti sa ne oprim la un moment dat intr-un punct de vanatoare pentru o scurta pauza credeam noi, dar in scurt timp s-a transformat intr-un adevarat pui de somn 😀 Lucru ce nu l-am mai facut niciodata pana acum in timpul turelor:
Tura a ajuns pana la final la 62 de km cu aproximativ 1300 m diferenta de nivel, dar cel mai important este ca spre final a iesit din nou soarele, iar cireasa de pe tort a fost faptul ca am incheiat cu o tura in jurul lacului, unde am avut parte de un apus de poveste.
Urmeaza ziua 3 din Eurotrip care avea sa fie in Bikepark Schladming.
Pe curand!
PS: Aici poti vedea cum a fost ziua 3 in Bikepark Schladming:
In 2009 mi-am cumparat prima pereche serioasa de pantofi pentru ciclism, un model de la Northwave.
Un prieten adusese cateva perechi noi, din America, care aratau cam asa:
Au costat 30 de euro si erau de vara cu panza pe alocuri. Fiind singura pereche, ii purtam si iarna pe aceeasi. Au rezistat destul de bine, sau mai bine spus picioarele mele au rezistat si iarna cu acesti pantofi, multumita huselor de neopren.
I-am purtat mai multi ani la rand si cu greu am renuntat la ei, decat cand s-a rupt talpa, dupa vreo 5-6 ani de utilizare. In concluzie, o pereche destul de durabila pentru zilele noastre si cu un format robust rezistent la terenul accidentat cu care suntem obisnuiti la antrenamente si concursuri. Au rezistat cu brio si am fost foarte multumit.
Intre timp, am mai purtat o multime de alte perechi de pantofi de ciclism de la diferite branduri cum ar fi: Sidi, Giro, Fizik, Shimano si altele.
14 ani mai tarziu, in 2023 m-am intors la origini si am avut ocazia sa folosesc o noua pereche de incaltari pe bicicleta care se numeste exact asa :
Northwave MTB Origin Plus 2 sunt la un pret destul de accesibil pentru cat de confortabil te simti in ei. Am fost nerabdator si bucuros sa revin la prima dragoste.
Sunt atat de faini incat ii menajez cat pot de mult si nu i-am purtat decat de cateva ori. Sunt cumva “pantofii de duminica”.
Din nou, pantofii Northwave au o forma care promite “sa reziste, sa reziste”.
Au evoluat destul de mult. La acest model ne intalnim cu sistemul BOA care dintr-o miscare rapida face ca tot pantoful sa se muleze pe piciorul tau si la fel intr-o secunda sa il desfaci cand vrei sa ii scoti. Butonul rotativ de ultimă generație se poate utiliza și cu mănuși, chiar în timpul pedalării. Dacă sistemul se uzează, șiretul și catarama se înlocuiesc ușor.
Un al doilea aspect care imi place foarte mult la ei este cat de usor se curata. Simplu, doar cu buretele.
Feelingul pe care il am in acesti pantofi l-am mai avut doar in pantofii Giro Terraduro care aveau talpa Vibram speciala. Insa Northwave Origin sunt mult mai usori si iti ofera un aer zvelt. Atunci cand ii ai in picioare te simti agil.
Talpă foarte rigidă și ușoară, proiectată pentru performanţă. Material tristrat din fibră de sticlă, asigură rigiditatea corespunzătoare, iar profilul agresiv și inserţia din cauciuc în mijlocul tălpii asigură aderenţa.
Partea superioară a majorității pantofilor Northwave a fost creată în urma analizei multor sute de picioare în decursul mai multor zeci de ani, rezultând astfel lățimea Regular Fit, beneficiu de care modelul Origin Plus beneficiaza.
In concluzie, voi reveni probabil peste 5-6 ani cu un alt review despre aceasta pereche de pantofi.
Pana atunci, tu ce pereche de pantofi vei folosi ?
